車轍試驗機

適用于測定瀝青混合料的高溫（浸水或非浸水）抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫（浸水或非浸水）穩(wěn)定性檢驗使用。

特點：

1.溫度控制采用PWM調制方式控制，同時控制：浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度；恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
2.溫度箱采用外循環(huán)加熱方式，加熱源通過管道與恒溫箱連接，形成熱動平衡，溫場更均勻。
3.試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。
4.采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
5.本機自帶恒溫箱可同時預熱4個試鏡，節(jié)省試驗時間。
6.本機機械結構采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結構相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。
7.本機試驗時試模厚度范圍0~100mm，不須調整，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。
8.試驗輪壓強可適當提高，以滿足不同實驗要求。

       自動車轍試驗機瀝青儀器

使用方法：

1、檢查硬件是否正常連接。
2、打開計算機并啟動檢測軟件。
3、按“系統(tǒng)工具”按扭，在“參數(shù)設置”、“部標游覽”、“非部標”、
“系統(tǒng)測試”中輸入或選擇正確的參數(shù)，并調整傳感器零位。
4、將已成型的試件連同試模（在規(guī)定溫度的恒溫箱中保溫不少于５h）置于已達試驗溫度的車轍試驗儀的試驗平臺上，試驗輪在試件的中央，行走方向與試件成型方向*。
5、按“啟動”按鈕，使試驗輪往返行走時間約１h，或zui大變形達到２５mm時，按“停止”按鈕。
6、保存和打印試驗數(shù)據(jù)。
7、繼續(xù)其它試件試驗參照以上步驟。
8、試驗結束后，關閉計算機并切斷電源。